2020年隨著國(guó)家實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)，2021年國(guó)家“十四五”開局之年，加快社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程開始，城鎮(zhèn)化加快建設(shè)，城市道路建設(shè)如火如荼，作為城市護(hù)欄的必要交通設(shè)施——市政護(hù)欄，市政護(hù)欄的市場(chǎng)前景越來(lái)越大，可謂是“哪里有道路，哪里就要市政護(hù)欄！”。

 無(wú)論是城市中心老舊道路的改造，還是新興開發(fā)區(qū)的道路興建，還是城鎮(zhèn)化道路建設(shè)，市政護(hù)欄都成為建設(shè)中必須的市政工程設(shè)施，隨著交通發(fā)展，市政護(hù)欄越來(lái)越受歡迎，市場(chǎng)廣闊無(wú)邊，堂堂中華大地上，四通八達(dá)的全是道路，就可以看出市政護(hù)欄的市場(chǎng)有多大！

首先，城市交通護(hù)欄在種類上呈現(xiàn)多樣性，它帶給不同的城市設(shè)施不同的作用，這點(diǎn)在日益繁華的城市交通上發(fā)揮著越來(lái)越重要的功效了。其中中央分隔帶護(hù)欄是一種設(shè)置于城市道路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。按其在道路中的空間高度，可分為中央分隔帶高護(hù)欄和中央分隔帶矮護(hù)欄。一高一矮、搭配使用，更加方便交通管理。其次，面對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車互相穿梭的混亂局面，許多城市開始利用護(hù)欄進(jìn)行秩序上的管理，這表現(xiàn)在隔離護(hù)欄上，它為行人的安全和機(jī)動(dòng)車的有序行駛提供了平臺(tái)。其中機(jī)隔離護(hù)欄是設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。另外，人行道隔離護(hù)欄是設(shè)置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。

相關(guān)推薦：市政護(hù)欄